Changement de terrain

Après les petits tours avec bosses et les classiques du printemps pour routier-sprinters, dont la plus grande est Milan San Remo, nous arrivâmes dans le domaine des belges, à savoir  les pavés, tout d'abord dans les monts des Flandres où le champion du mondre montra toute sa puissance après s'être entraine sur le Het Volk et sur Kuurne, je veux bien entendu parler du puissant sprinter Tom Boonen, mais le dimanche suivvant il ne fit pas mieux que second (voir l'affaire du train de Paris Roubaix sur ce blog) et se vangea au GP l'escault.

Changement, des flandriennes nous passons aux ardennaises qui ont pu être préparé sur un Tour du Pays Basque passionnant. On commence comme depuis ces toutes dernières années par l'Amstel, un jeune gagne Schleck a battu tout le monde, nottament les "vieux" qui se sont trop regardés. Enchainement ensuite de la Flèche et de Liège où l'espagne fit très mal avec Valverde mais également des coureurs tels que Samuel Sanchez et Joaquim Rodriquez.

Mais revenons au sujet annoncé par le titre du topic, le changement de terrain, on l'a bien vu à liège, les côtes qui faisaient depuis le début de la saison 1 ou 2 kilomètres sont passé à 2 ou 3 kilomètres avec de bons pourcentages moyens; souvent en dessus des 5 %, comme au Pays Basque. On sait par ailleurs que liège annonce la fin des classiques et le début des courses par étapes avec de la montagne en Europe. Certes il y a déjà eu quelques courses tels que le Tour du Trentin où la montagne est présente mais maintenant le pro tour s'y met aussi...

Tout d'abord avec le Tour de Romandie et bien entendu avec dès le 06 Mai le premier grand tour qu'est celui d'Italie. Certains coureurs jusque là leader vont devenir équipiers alors que ceux qui ont rongé leur frein depuis le début de saison vont pouvoir s'expliquer, our ma part je préfère la montagne aux classiques donc je suis heureux. Vivement que ça commence!